ATLAS BRUSHLESS
Centrale à microprocesseur pour la gestion des barrières PHOENIX avec moteur brushless 36 Vac
Caractéristiques :
- Borniers extractibles
- Logique de fonctionnement automatique, semi-automatique et homme présent
- Entrées séparées pour cellule photoélectrique active à l’ouverture & à la fermeture et cellule photoélectrique active uniquement à la fermeture
- Entrées ouverture, fermeture et pas à pas
- Entrée pour bord sensible (N.C. ou 8,2 kΩ)
- Sorties configurables en témoin de portail ouvert et éclairage de service
- Test des cellules photoélectriques
- Sécurité anti-écrasement par détection amperométrique et gestion de l’encodeur
- Réglage automatique des paramètres de fonctionnement
- Réglage électronique du couple via afficheur
- Ralentissements réglables
- Entrée mémoire
- Gestion de la carte d’éclairage
- Gestion de la carte batteries
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Alimentation principale | 24VAC – 36VAC |
| Alimentation du moteur | 36VAC |
| Affichage | OUI |
| Gestion de l’encodeur | OUI |
| Détection d’obstacle | OUI |
| Ralentissements | OUI |
| Autoset | OUI |
| Entrées programmables | 7 |
| Sorties programmables | 4 |
| Gestion de l’encodeur | OUI |
| Programmation professionnelle | OUI |
| Programmation automatique | OUI |
| Fin de course magnétique intégrée | NON |
| Gestion des fins de course | OUI |
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ATLAS BRUSHLESS

MATA 24V MOTORIDUTTORE INTERRATO ELETTROMECCANICO IRREVERSIBILE 24V PER UTILIZZI INTENSIVI Motoriduttori elettromeccanici irreversibili progettati per cancelli ad ante battenti, nuovi o già esistenti, installabili senza modificare la struttura esterna e l’estetica del cancello. Il motore elettrico ed il gruppo riduttore, lubrificato con grasso, sono alloggiati in uno solido corpo in alluminio a tenuta stagna e non hanno bisogno di manutenzione. Sono completi di una cassetta di fondazione autoportante in lamiera zincata. Disponibili anche con finecorsa meccanici in apertura e chiusura (optional)

MATA 230V MOTORIDUTTORE INTERRATO ELETTROMECCANICO IRREVERSIBILE 230V PER UTILIZZI RESIDENZIALI Motoriduttori elettromeccanici irreversibili progettati per cancelli ad ante battenti, nuovi o già esistenti, installabili senza modificare la struttura esterna e l’estetica del cancello. Il motore elettrico ed il gruppo riduttore, lubrificato con grasso, sono alloggiati in uno solido corpo in alluminio a tenuta stagna e non hanno bisogno di manutenzione. Sono completi di una cassetta di fondazione autoportante in lamiera zincata. Disponibili anche con finecorsa meccanici in apertura e chiusura (optional)

KUDU-S 500 24V MOTORIDUTTORE ELETTROMECCANICO IRREVERSIBILE 24V PER UTILIZZI INTENSIVI Il pistone KUDU-S 500 è composto da due corpi in alluminio stampati e verniciati a polvere contenenti il motore elettrico, la prima riduzione a vite senza fine, il sistema di sblocco ed il rinvio ad ingranaggi conici in acciaio sinterizzato. Nella parte superiore del motore si trova il coperchio con una serratura facilmente azionabile per accedere al pomello di sblocco del motore. Nel coperchio anteriore sono alloggiati il condensatore ed i collegamenti elettrici del motore e dei micro-switch nel caso in cui il motore sia provvisto di finecorsa elettrici. Il pistone ha le stesse misure e le stesse staffe di fissaggio dei PUMA- PUMA PLUS, questo consente una sostituzione facile e rapida, ed è realizzato in unica versione senza utilizzare modelli destri e sinistri.

KUDU-S 500 230V MOTORIDUTTORE ELETTROMECCANICO IRREVERSIBILE 230V PER UTILIZZI RESIDENZIALI Il pistone KUDU-S 500 è composto da due corpi in alluminio stampati e verniciati a polvere contenenti il motore elettrico, la prima riduzione a vite senza fine, il sistema di sblocco ed il rinvio ad ingranaggi conici in acciaio sinterizzato. Nella parte superiore del motore si trova il coperchio con una serratura facilmente azionabile per accedere al pomello di sblocco del motore. Nel coperchio anteriore sono alloggiati il condensatore ed i collegamenti elettrici del motore e dei micro-switch nel caso in cui il motore sia provvisto di finecorsa elettrici. Il pistone ha le stesse misure e le stesse staffe di fissaggio dei PUMA- PUMA PLUS, questo consente una sostituzione facile e rapida, ed è realizzato in unica versione senza utilizzare modelli destri e sinistri.






